ＳＵＰＥＲ ＧＴ 第７戦 オートポリス ４

ＳＵＰＥＲ ＧＴ 第７戦 オートポリス ３

LEON Mercedes-Benz SLS AMG GT3




WedsSport ADVAN SC430　LEXUS SC430




MOTUL AUTECH GT-R




ZENT CERUMO LEXUS SC430

続きを読む

ＳＵＰＥＲ ＧＴ 第７戦 オートポリス ２

ＳＵＰＥＲ ＧＴ 第７戦 オートポリス １

予選日（１０月５日）はどしゃ降りで、

撮影環境がすごく悪く、

少し手直ししました。


次回をおたのしみに

たぶん　ある　と思います。

Ｄ１ ハウステンボス場所

毎年、オートポリスまで出かけていたＤ１グランプリが、
今年はハウステンボスの駐車場で開催されました。


Ｄ１グランプリって？　


オートポリスとハウステンボス、それぞれ一長一短あるのですが
それは後回しにして、


まずは写真です。

ハウステンボス見慣れている長崎県人でも、
このアングル（↑）はもちろん初めて。

なかなかの絶景でしょ。（↑）

Ｄ１でもＧＴでも、海がバックの写真（↑）なんて、これも初めて。

帰ってきたノムケンさんのハチロク（手前）

マックス織戸選手のハチロクは、エンジンブローでリタイアしてしまいました。



続きを読む

ＬＥＸＵＳ ＳＣ １〜４位独占

ＳＵＰＥＲ　ＧＴ　第２戦　富士スピードウェイ　（ドライ）

ＧＴ００　決勝レース結果

�@　３６　ＰＥＴＲＯＮＡＳ ＴＯＭ’Ｓ　ＳＣ４３０　（ＢＳ）　中嶋一貴／Ｊ・ロシター
�A　３８　ＺＥＮＴ ＣＥＲＵＭＯ　ＳＣ４３０　（ＢＳ）　　立川祐路／平手晃平
�B　　６　ＥＮＥＯＳ ＳＵＳＴＩＮＡ ＳＣ４３０　（ＢＳ）　　大嶋和也／国本雄資
�C　３９　ＤＥＮＳＯ ＫＯＢＥＬＣＯ ＳＣ４３０　（ＢＳ）　　脇阪寿一／石浦宏明
�D　１２　カルソニックＩＭＰＵＬ ＧＴ‐Ｒ　（ＢＳ）　松田次生／ＪＰ・デ・オリベイラ
�E　３７　ＫｅｅＰｅｒ ＴＯＭ’Ｓ ＳＣ４３０　（ＢＳ）　伊藤大輔／Ａ・カルダレッリ

なんと、１位〜６位の間にレクサスが５台。完勝でした。
３６号車のトムスが、ポールスタートか快調に走り続けるも、
中盤は３９号車にトップを明け渡し、簡単に勝たせてもらえない。

レクサス勢での表彰台争いも激しかったようですが、
一時トップを快走していた３９号車が
４位で惜しくも表彰台にのれませんでした。

予選のトラブルでタイム無しの最下位スタートだった３７号車の伊藤が運転するトムス。
序盤からガンガン抜きまくって、中盤には７位に来ていた。
最終的には６位まで上がって、５位まで１．４秒差に詰めました。

こうなると残念なのは１９号車の坂東組ＳＣ。（荒聖治／アンドレ・クート）
レクサス勢で唯一の―ポイントの１１位でゴール。
次戦以降の奮起を期待しましょう！

佐藤琢磨 初優勝おめでとう

ＩＺＯＤインディカー・シリーズ　第３戦　ロングビーチ市街地コース　（４月２１日現地）

インディカー・シリーズ第３戦でＡＪフォイト・レーシングの佐藤琢磨が
日本人初、もちろん自身初の優勝を果たした。
レースは１周３．１７キロのロングビーチ（米国）の市街地コース８０周で争われ、
予選で４番手を獲得し、２列目アウト側グリッドからスタートした琢磨は、
スタート直後、ウィル・パワー（ペンスキー）をパスして３番手に。

２３周目で２番手スタートのライアン・ハンター-レイ（アンドレッティ・オートスポート）
をパスし２番手に浮上。

２８周目にピットストップを行なった琢磨は、その次の周、ポールポジションからトップを守り続けていたダリオ・フランキッティ（チップ・ガナッシレーシング）のピットタイムロスでトップに。
以降の周回はトップを堅持してチェッカーフラッグ。待望の初優勝を果たした。

２００２年からＦ１で戦った後、２０１０年からはインディカー・シリーズに参戦。
２０１２年は２回の表彰台を獲得するが、優勝へはあと一歩。
３年目で機が熟したように調子も良くこれまでの２戦を戦っていた。


佐藤琢磨・談
「チェッカー受けた瞬間は本当にうれしかったです。夢のようでした！　ここまで何度も優勝や表彰台がスルスルと手元から離れてしまう事がありましたが、ようやくチャンスや環境がすべて揃って勝つことができました」

インディカ―は、オーバルコースという楕円形のコースをぐるぐるまわるレースとサーキットや市街地コースを使ったレースが混じったシリーズになっています。
それぞれのコースが得意不得意あるでしょうが、今回市街地コースで優勝したことが個人的にはとっても嬉しいです。


インディカ―について 　

ＨＯＮＤＡインディカー　はこちら　

ＳＵＰＥＲ ＧＴ 開幕戦 岡山サーキット

ＳＵＰＥＲ　ＧＴ　２０１３　第１戦　岡山　　路面：ドライ

ＧＴ５００　決勝結果
�@　１００　　ＲＡＹＢＲＩＧ ＨＳＶ-０１０　　　伊沢拓也　小暮卓史
�A　　１７　　ＫＥＩＨＩＮ ＨＳＶ-０１０　　　　塚越広大　金石年弘
�B　　２３　　ＭＯＴＵＬ ＡＵＴＥＣＨ ＧＴ-Ｒ　　柳田真孝　クインタレッリ
�C　　３８　　ＺＥＮＴ ＣＥＲＵＭＯ ＳＣ４３０ 　立川祐路　平手晃平
�D　　１８　　ウィダーモデューロ ＨＳＶ-０１０ 　山本尚貴　マコウィッキ

残念ながらレクサス陣営は優勝どころか、表彰台すら獲得できず、３８号車ＺＥＮＴ
の４位が最高位。
６号車が７位、３９号車が８位、でした。

車種バリエーションが変わったＧＴ３００では、１１号車　ゲイナーのメルセデスＳＬＳ
が優勝。
ゲイナーは昨シーズンもアウディでいいスタートを切ったのですが、結局性能調整の
末、芳しい成績を残せないシーズンになってしまいました。
初音ミクＢＭＷは、開幕戦２位。今シーズンも調子良さそうです。

�@　１１　ＧＡＩＮＥＲ ＤＩＸＣＥＬ ＳＬＳ　　平中克幸　ビルドハイム
�A　　４　ＧＳＲ初音ミクＢＭＷ 　　谷口信輝　片岡龍也
�B　８７　ラ・セーヌ ランボルギーニ ＧＴ３　　山内英輝　吉本大樹
�C　５２　ＯＫＩＮＡＷＡ-ＩＭＰ ＳＬＳ　　竹内浩典　土屋武士
�D　６１　ＳＵＢＡＲＵ ＢＲＺ Ｒ&Ｄ ＳＰＯＲＴ 　山野哲也　佐々木孝太

ＳｕｐｅｒＧＴ 第７戦 オートポリス （２）

Ｐａｒｔ２は、お待たせ！のレースクィーン編です。

もう少し続きがあります。


続きを読む

ＳｕｐｅｒＧＴ 第７戦 オートポリス （１）

雨が降りしきる中の、たいへんなレース観戦でした。

６６号車のアストン・マーチンが優勝した・・・ようです。（３００クラス）
最後まで見ていません。
５０周（残り１２周）あたりから帰る準備に入りました。

ＧＴ５００クラスは、この　ＺＥＮＴ　ＣＥＲＵＭＯ　ＳＣ４３０　に勝って欲しかった。
次戦で優勝争いを期待して・・・

続きを読む

ＥＮＥＯＳ ＳＵＳＴＩＮＡ ＳＣ４３０が優勝

ＳｕｐｅｒＧＴ　第４戦　　２０１２年７月２９日（日）スポーツランドＳＵＧＯ

ＧＴ５００クラス

１位　　６　ＥＮＥＯＳ ＳＵＳＴＩＮＡ ＳＣ４３０　　　伊藤大輔／大嶋和也
２位　３６　ＰＥＴＲＯＮＡＳ ＴＯＭ’Ｓ ＳＣ４３０　　中嶋一貴／Ｌ・デュバル
３位　　１　Ｒｏａｄ ＲＥＩＴＯ ＭＯＬＡ ＧＴ―Ｒ　　　柳田真孝／Ｒ・クインタレッリ
４位　３９　ＤＥＮＳＯ ＫＯＢＥＬＣＯ ＳＣ４３０　　　脇阪寿一／石浦宏明
５位　３８　ＺＥＮＴ ＣＥＲＵＭＯ ＳＣ４３０　　　　　立川祐路／平手晃平
６位　３５　ＫｅｅＰｅｒ Ｋｒａｆｔ ＳＣ４３０　　　　国本雄資／Ａ・カルダレッリ

１〜６位の中にレクサスが５台。
レクサス勢にとっては、素晴らしいレースウィークになりました。
ちょっとびっくりなのが、チーム・ルマンにとっては、９年ぶりとなる優勝だそうです。



ＧＴ３００クラス

１位　　３　Ｓ Ｒｏａｄ ＮＤＤＰ ＧＴ-Ｒ　　　　　　　関口雄飛／千代勝正
２位　５２　ＧＲＥＥＮ ＴＥＣ ＆ ＬＥＯＮ ＳＬＳ　　　竹内浩典／黒澤治樹
３位　８８　マネパ ランボルギーニ ＧＴ３　　　　　　　織戸学／青木孝行

３００クラスのＧＴ−Ｒが初勝利。
今シーズン注目車両のメルセデスベンツＳＬＳも初めての表彰台。
織戸＆青木のコンビも今シーズン初ポイント３位でした。


ポイントランキング
ＧＴ５００
１位　　３８　立川祐路／平手晃平　　４４Ｐ
２位　　３９　脇阪寿一／石浦宏明　　３８Ｐ
３位　１００　伊沢拓也／山本尚貴　　３８Ｐ

ＧＴ３００
１位　９１１　峰尾恭輔／横溝直輝　　３９Ｐ
２位　　　０　谷口信輝／片岡龍也　　３５Ｐ
３位　　１１　田中哲也／平中克幸　　３５Ｐ

８６

谷口信輝選手
ＨＫＳ　　
ＴＯＹＯＴＡ８６（ＺＮ６）　
ヨコハマタイヤ



日比野哲也選手　
ＴＥＡＭ ＵＰ ＧＡＲＡＧＥ　　
ＴＯＹＯＴＡ８６（ＺＮ６）　
ファルケン

続きを読む

Ｄ１グランプリ 第３戦オートポリス

今日のオートポリスは、晴れたり降ったり曇ったりでとても大変でした。

続きを読む

ルマン２４ アンドレ・ロッテラ―（アウディ）連覇

優勝　　１　アウディスポーツ・チーム・ヨースト アウディＲ１８　ｅ−ｔｒｏｎ クアトロ
　　　　　　Ａ・ロッテラー／Ｍ・ファスラー／Ｂ・トレルイエ

２位　　２　アウディスポーツ・チーム・ヨースト　アウディＲ１８　ｅ−ｔｒｏｎ クアトロ
　　　　　　Ａ・マクニッシュ／Ｒ・カペッロ／Ｔ・クリステンセン

３位　　４　アウディスポーツ・ノースアメリカ　アウディＲ１８　ウルトラ
　　　　　　Ｏ・ジャービス／Ｍ・ボナノミ／Ｍ・ロッケンフェラー

１号車を先頭に２位２号車、３位４号車、そして５位３号車（Ｍ・ジェネ／Ｒ・デュマ／Ｌ・デュバル）と順位どおりのフォーメーションを組んでチェッカーを受けた。ロッテラー／トレルイエ／ファスラー組は昨年に続き連覇。アウディにとってはル・マン通算１１勝目、そして２０１０年から３連覇、そしてハイブリッド車の優勝は初。

トヨタ勢は・・・
８号車は、トップを走行中の５時間目にＬＭ‐ＧＴＥアマクラスの８１号車フェラーリと接触。
直線終了のカーブでＧＴクラスを抜こうとしときに、車を寄せられてしまったための接触で、フェラーリのドライバーがミラーを見ていなかったためと（テレビの解説では）言っていた。
８号車は空を舞ってタイヤバリアに激突。大破した。
フェラーリも同じくタイヤバリアに激突したのち一回転して天地逆さまになってとまった。
８号車ドライブしていたアンソニー・デイビッドソンは、その後頸椎にダメージがあることがわかった。


事故後、2台のマシンからドライバーは自力で脱出したが、デイビッドソンは衝撃と背中の痛みを訴え救急車で運ばれた。当初、トヨタ・レーシングからのリリースではデイビッドソンは自ら歩行し、会話もできていたため大きな負傷はないとされていたが、その後診断の結果、脊椎の一部損傷が認められたという。
デイビッドソンは病院に移動し、月曜日まで病院で療養することに。なお、このデイビッドソンの負傷は全治3カ月だという。 （ＡＵＴＯ　ＳＰＯＲＴ　ｗｅｂ　より）


続きを読む

ルマン２４時間予選結果

第８０回　ル・マン２４時間耐久レース（予選3回目）

１位　　　１　　ＬＭＰ１　アウディスポーツ・チーム・ヨースト
　　　　　　　　Ａ・ロッテラー／Ｍ・ファスラー／Ｂ・トレルイエ

２位　　　３　　ＬＭＰ１　アウディスポーツ・チーム・ヨースト
　　　　　　　　Ｍ・ジェネ／Ｒ・デュマ／Ｌ・デュバル

３位　　　８　　ＬＭＰ１　トヨタ・レーシング
　　　　　　　　Ａ・デイビッドソン／Ｓ・ブエミ／Ｓ・サラザン

４位　　　２　　ＬＭＰ１　アウディスポーツ・チーム・ヨースト
　　　　　　　　Ａ・マクニッシュ／Ｒ・カペッロ／Ｔ・クリステンセン

５位　　　５　　ＬＭＰ１　トヨタ・レーシング
　　　　　　　　Ａ・ブルツ／Ｎ・ラピエール／中嶋一貴

６位　　　６　　ＬＭＰ１　アウディスポーツ・ノースアメリカ
　　　　　　　　Ｏ・ジャービス／Ｍ・ボナノミ／Ｍ・ロッケンフェラー

７位　　２１　　ＬＭＰ１　ストラッカ・レーシング Ｍ ＨＰＤ ＡＲＸ−０３Ａ・ホンダ
　　　　　　　　Ｎ・リベンティス／Ｄ・ワッツ／Ｊ・ケイン

８位　　１２　　ＬＭＰ１　レベリオン・レーシング Ｍ ローラＢ１２/６０クーペ・トヨタ
　　　　　　　　Ｎ・プロスト／Ｎ・ジャニ／Ｎ・ハイドフェルド

９位　　１３　　ＬＭＰ１　レベリオン・レーシング Ｍ ローラＢ１２/６０クーペ・トヨタ
　　　　　　　　Ａ・ベレッキ／Ｈ・プリマ／Ｊ・ブリークモレン

１０位　１７　　ＬＭＰ１　ペスカローロ・チームＭ童夢Ｓ102.5ジャッド
　　　　　　　　Ｎ・ミナシアン／荒聖治／Ｓ・ブルデ

１１位　２２　　ＬＭＰ1 ＪＲＭ Ｍ ＨＰＤ ＡＲＸ−03ａ・ホンダ
　　　　　　　　Ｄ・ブラバム／Ｋ・チャンドック／Ｐ・ダンブレック


２３位　２３　　ＬＭＰ２　ブーツェン・ジニオン・レーシング D オレカ03・ニッサン
　　　　　　　　Ｂ・バイエ／Ｊ・ピーターセン／中野信治

２５位　３８　　ＬＭＰ２ ＪＯＴＡ Ｄ ザイテックＺ11ＳＮ・ニッサン
　　　　　　　　Ｓ・ハンコック／Ｓ・ドーラン／黒澤治樹

２９位　　０　　ＣＤＮＴ ハイクロフト・レーシング　Ｍデルタウイング・ニッサン
　　　　　　　　Ｍ・フランキッティ／Ｍ・クルム／本山哲

４５位　２９　　ＬＭＰ２　ガルフ・レーシング・ミドルイースト Ｄ ローラＢ12/80クーペ・日産
　　　　　　　　井原慶子／Ｊ・Ｄ・デレトラズ／Ｓ・クイック

そうそうたる顔触れです。
日本のＳＵＰＥＲ ＧＴ関係者だけでも１０人、ＷＴＣＣドライバー、ＤＴＭドライバー、有名どころが勢ぞろい。
そして何といっても、元Ｆ１ドライバーが、ハイドフィエルド、チャンドック、ブエミ、ブルデ―、ブラバムとすごい数。
こんなレース見たことないデス。
明日が楽しみ。

２・３・４位にＬＥＸＳＵＳ ＳＣ

ＧＴ５００　決勝

１位　１８　ウイダー ＨＳＶ−０１０　　　　　　　　　小暮卓史／Ｃ・ヴァンダム
２位　３８　ＺＥＮＴ ＣＥＲＵＭＯ ＳＣ４３０ 　　　　立川祐路／平手晃平
３位　　６　ＥＮＥＯＳ ＳＵＳＴＩＮＡ ＳＣ４３０　　　伊藤大輔／大嶋和也
４位　３９　ＤＥＮＳＯ ＫＯＢＥＬＣＯ ＳＣ４３０　　　脇阪寿一／石浦宏明
５位　１２　カルソニックＩＭＰＵＬ ＧＴ‐Ｒ　　　　　松田次生／Ｊ・Ｐ・デ・オリベイラ

今季好調の３８号車ＺＥＮＴ　ＣＥＲＵＭＯ　ＳＣ（立川祐路／平手晃平）が２位。
第１戦、第２戦とまったく冴えなかった６号車ＥＮＥＯＳ（伊藤大輔／大嶋和也）がやっと元気なな走りを見せて３位表彰台を獲得。
６号車は予選でマシントラブルに見舞われて最下位の１５番グリッドからのスタートでした。
３６号車のＳＣ中嶋一貴は、６番手争いの最中に１号車のトラブルに巻き込まれてしまい完走できず。不運に見舞われた。



ＧＴ３００決勝

１位　３３　ＨＡＮＫＯＯＫ ＰＯＲＳＣＨＥ　　　　　　　　影山正美／藤井誠暢
２位９１１ エンドレス ＴＡＩＳＡＮ ＰＯＲＳＣＨＥ 　　　峰尾恭輔／横溝直輝
３位　６６ ｔｒｉｐｌｅ ａ Ｖａｎｔａｇｅ ＧＴ３　　　　吉本大樹／星野一樹
４位　　３ Ｓ Ｒｏａｄ ＮＤＤＰ ＧＴ−Ｒ　　　　　　　　関口雄飛／千代勝正
５位　　２ ＥＶＡＮＧＥＬＩＯＮ ＲＴ Ｓｈｉｄｅｎ　　　　高橋一穂／加藤寛規


ＧＴ３００クラスは、ポールの３３号車　ＨＡＮＫＯＯＫ ＰＯＲＳＣＨＥがポールスタートから逃げ切り優勝。　
２番手を走っていたＧＳＲ初音ミクＢＭＷはなんとファイナルラップでストップ（ガス欠？）
結局エンドレスＴＡＩＳＡＮ ＰＯＲＳＣＨＥが２位となり、ポルシェの１・２フィニッシュ。
３位はｔｒｉｐｌｅ ａ Ｖａｎｔａｇｅ ＧＴ３が入った。

ＧＴセパン 予選結果

ＧＴ５００　予選結果

１位　１８　ウイダー ＨＳＶ−０１０　　　　　　　　　　　小暮卓史／Ｃ・ヴァンダム
２位　３８　ＺＥＮＴ ＣＥＲＵＭＯ ＳＣ４３０ 　　　　　　立川祐路／平手晃平
３位　２３　ＭＯＴＵＬ ＡＵＴＥＣＨ ＧＴ−Ｒ　　　　　　本山哲／Ｍ・クルム
４位　１２　カルソニックＩＭＰＵＬ ＧＴ‐Ｒ　　　　　　　松田次生／Ｊ・Ｐ・デ・オリベイラ
５位　３６　ＰＥＴＲＯＮＡＳ ＴＯＭ’Ｓ ＳＣ４３０ 　　　中嶋一貴／Ｌ・デュバル

第２戦冨士の優勝チームＤＥＮＳＯ ＫＯＢＥＬＣＯ ＳＣ４３０（脇阪寿一/石浦宏明）は、スーパーラップ進出組の最下位１０位でした。


ＧＴ３００　予選結果

１位　３３　ＨＡＮＫＯＯＫ ＰＯＲＳＣＨＥ　　　　　　　　影山正美／藤井誠暢
２位　８７　ＪＬＯＣ ランボルギーニ ＧＴ３　　　　　　　　山西康司／山内英輝
３位９１１　エンドレス ＴＡＩＳＡＮ ＰＯＲＳＣＨＥ　　　　峰尾恭輔／横溝直輝
４位　８８　マネパ ランボルギーニ ＧＴ３　　　　　　　　　織戸学／青木孝行
５位　５２　ＧＲＥＥＮ ＴＥＣ ＆ ＬＥＯＮ ＳＬＳ　　　　　竹内浩典／黒澤治樹

昨年優勝の０号車ＢＭＷ（谷口信輝/片岡龍也）は、７位。
注目のハイブリッドなしのプリウス＝ＡＰＲ ＨＡＳＥＰＲＯ ＰＲＩＵＳ ＧＴ（新田守男/嵯峨宏紀）は、８位でした。
ハイブリッドなしプリウスについては、こちら
今年初登場のサンダーアジアは、１６位でした。
サンダーアジアについては、こちら

レクサスＬＦＡがクラス優勝、総合１５位

第４０回ニュルブルクリンク２４時間耐久レース

総合優勝
アウディＲ８ＬＭＳウルトラ（３号車　マルク・バッセン、クリストファー・ハーセ、フランク・スタップラー、マルクス・ビンケルホック）

ＳＰ８クラス優勝（総合１５位）
ＧＡＺＯＯ Ｒａｃｉｎｇ　ＬＥＸＵＳ ＬＦＡ（８３号車　木下隆之、飯田章、脇阪寿一）

ＳＰ３クラス優勝（総合４６位）
ＧＡＺＯＯ Ｒａｃｉｎｇ　８６　（１６６号車　石浦宏明、大嶋和也、井口卓人、高木実）

ＳＰ３クラス６位（総合６５位）
ＧＡＺＯＯ Ｒａｃｉｎｇ　８６　（１６５号車　影山正彦、佐藤久実、勝又義信、高木実）

詳しくは、こちらで　

ロッテラー１勝目 可夢偉は５位

フォーミュラニッポン　第２戦　　ツインリンクもてぎ

１位　アンドレ・ロッテラー　（ＰＥＴＲＯＮＡＳ ＴＥＡＭ ＴＯＭ’Ｓ）
２位　ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ　（ＴＥＡＭ ＩＭＰＵＬＴ）
３位　中嶋一貴　（ＰＥＴＲＯＮＡＳ ＴＥＡＭ ＴＯＭ’Ｓ）

アンドレ・ロッテラー　コメント
「スタートはうまく切れたけれど、レースそのものはタフだったね。しばらくしてリードを築くことができたけれど、そこそこのリードでしかなく、十分なものとは言えなかったね。あとからＪＰ（オリベイラ）がすごくいいピットストップを見せたし、燃費も良かったんだと思うけど、すごく追い上げてきた。だから“ギリギリ”の瞬間もあったでしょう？でもなんとか彼を抜いて再びリードを奪うことができたんだ。
　その後は、途中から突然ブレーキバランスが変わってしまい、フロント側にシフトしてなんとかバランスを取り戻すことができたんだ。その一方で、確実にＪＰはハードにプッシュしてきたし、クルマのポテンシャルもいいものだったに違いないね。振り返ればいいレースだったと思う。毎周のようにずっとプッシュして走ったし、それで最後にいい結果を残すことができて良かったよ。」


ドライバーズポイント（２戦終了時点）
１位　中嶋一貴　　　　　　　　　　　　　　１６Ｐ
２位　アンドレ・ロッテラー　　　　　　　　１５Ｐ
３位　ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ　　１４Ｐ

今年もトムス強いです。
ロッテラ―は、今シーズンＳＵＰＥＲＧＴにエントリーしていませんから、Ｆニッポンの方で頑張ってほしい。



Ｆ１グランプリ　第５戦　スペイン（バルセロナ　カタルニア・サーキット）

１位　マルドナルド　（ウイリアムズ）
２位　アロンソ　（フェラーリ）
３位　ライコネン　（ロータス）
５位　小林可夢偉　（ザウバー ）

小林可夢偉は１０Ｐ獲得し、ドライバーズポイントで１１位に。順位を１つ上げました。

中継を見ていますが、いつもうるさい人が一人います。
この人、外してくれないでしょうか。
代わりに近藤・・・同じ日に自分のチームもレースだからダメか。

ＤＥＮＳＯ ＳＣが優勝

ＧＴ５００決勝
開幕戦、２戦目とレクサス勢が優勝。今年は強そうです。
昨年、何度も優勝に手が届きそうなレースを逃してきた石浦選手。
本当によかったです。
脇阪選手も２年連続でチームを変わって、３６号車のとき以来の優勝です。
レイブリックは、２戦続けての逆転２位で悔しい結果となりました。

�@　　３９　ＤＥＮＳＯ ＫＯＢＥＬＣＯ ＳＣ４３０　　　脇阪寿一　石浦宏明
�A　１００　ＲＡＹＢＲＩＧ ＨＳＶ−０１０　　　　　　　伊沢拓也　山本尚貴
�B　　２３　ＭＯＴＵＬ ＡＵＴＥＣＨ ＧＴ−Ｒ 　　　　　本山哲　Ｍクルム

脇阪寿一選手
「決勝はスタートで数10秒のロスがあって、気がついたら3位で、このままかな、とも思っていたんですが、最後の最後に、レースの神様が雨を降らせて勝たせてくれたんじゃないかな、と思っています」

石浦宏明選手
「優勝したかったのに、また今回も無理だったか、と思い始めたんですが、最後になって、また雨が降ってきて…。走っている時には自分のペースが速いのか遅いのかも分からなかったんですが、残り周回数も10周を切っていたし、ミシュランタイヤは少しぐらい濡れていてもスリックのまま好いペースで走れるので…。そうしたら無線で『前を行くクルマより数秒速い』と聞かされて“これはもう行くしかない”と。そう思って走っていたら、良く分かんないうちにトップに立っていて、またミシュランタイヤの強さを見せ付けることになりました。」

ＧＴ３００決勝
昨年チャンピオンの初音ミクＢＭＷが２戦目にして優勝。
今年もチャンピオン争いに参入してきました。
３１号車のハセプロ・プリウスが６位でポイント獲得の大健闘。
同じく注目のスバル・ＢＲＺは、９位でした。

�@　　　０　ＧＳＲ初音ミク ＢＭＷ　　　　　　　　　　　谷口信輝　片岡龍也
�A　　　２　エヴァンゲリオンＲＴ初号機アップル紫電　　　高橋一穂　加藤寛規
�B　　６６　ｔｒｉｐｌｅ ａ Ｖａｎｔａｇｅ ＧＴ３　　　吉本大樹　星野一樹


谷口信輝選手
「小暮選手に追突されてコースアウトして3位に落ちてしまい、そこからは『タイヤマネージメントなんて、知るかっ！』とばかりに“鬼プッシュ（猛烈な追い上げ）”しまくりでしたね。じわじわと追いついていたんですが、後半になって恵みの雨が降り始めて、アドバンテージもあって逆転できました。レースを終わってみると、嬉しい気持ちと、ホッとした気持ちが半々ですね。正直言って、今日のレースで優勝できたのは“泥仕合”を上手くまとめることができたからで、速さではぜんぜん足らない。」

片岡龍也選手
「チーム力ということでは、（新チームでの）2戦目で優勝できたし、何よりも、こんな荒れたレースで優勝できるのはチームの強さの証明だと思う。」

結果の続きは、こちらで　

５９周目にストレートで突然姿勢を乱しクラッシュしたＡＲＴ ＴＡＳＴＥ ＰＯＲＳＣＨＥのティム・ベルグマイスター選手は、病院に搬送され現在治療を受けているが、チームによれば命に別状はないとのこと。