２０１４開幕戦は３７号車のレクサス優勝

�@　３７　　ＫｅｅＰｅｒ ＴＯＭ’Ｓ ＲＣ Ｆ 　　　　　　　伊藤大輔　カルダレッリ
�A　　６　　ＥＮＥＯＳ ＳＵＳＴＩＮＡ ＲＣ Ｆ　　　　　　大嶋和也　国本雄資
�B　１２　　カルソニックＩＭＰＵＬ ＧＴ‐Ｒ　　 　　　　安田裕信　デ・オリベイラ
�C　３９　　ＤＥＮＳＯ ＫＯＢＥＬＣＯ ＲＣ Ｆ　 　　　　石浦宏明　ジャービス
�D　１８　　ウイダー モデューロ ＮＳＸ ＣＯＮＣＥＰＴ−ＧＴ 　山本尚貴　ベルネイ
�E　１７　　ＫＥＩＨＩＮ ＮＳＸ ＣＯＮＣＥＰＴ‐ＧＴ　　　　塚越広大/金石年弘


ポールポジションスタートの６号車のＥＮＥＯＳのレクサスが、序盤中盤と順調に逃げ切り体制。
しかし、５５周目にペースダウンしたところを、しっかり後をついてきていた３７号車のレクサスに逆転されてしまう。
その後、６号車も何とか持ち直して後ろから抜かれることはなく２位を守りきって、レクサスＲＣ Ｆが初戦で１・２フィニッシュ。最高のスタートを切りました。
トラブルを抱えていた１号車のＺＥＮＴ　ＲＣ Ｆは１４位、１周目に接触があった３６号車は１３位と下位に沈んでしまいノ―ポイントでした。この２チームは優勝争いできるチームなだけに痛い結果となりました。

伊藤選手（３７号車　ＫｅｅＰｅｒ ＴＯＭ’Ｓ）コメント
今日のレースで自分は後半を担当したのですが、前半ドライブしたアンドレアが、良い仕事をしてくれました。特に、雨の中での走りは、難しい危険なコンディションの中での勇気ある走りだったから、僕も勇気づけられました。後半は何とか追いついて行って、と思っていましたが、相手（６号車ＥＮＥＯＳ）に不運な面もあって逆転できました。

アンドレア・カルダレッリ選手　コメント
今日のレースでも後半に勝負するつもりで予選では固めのタイヤを選んでいました。だから私のスティントでは、レース序盤は無理をせず、途中からプッシュしていくつもりでした。実際に、レースではその通りの展開になって多分ソフトを選んでいたと思われる12号車を抜いて、その後の展開が随分楽になりました。レース後半は大輔さんが素晴らしいドライビングを見せて、素晴らしい結果を得ることができました。その彼から『アンドレアの走りで勇気づけられた』と言ってもらえて嬉しいです。